Galataport İstanbul ve Karaköy

48

Galataport İstanbul Karaköy Vapur İskelesi ile Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi Fındıklı Kampüsü’ne ait bina arasındaki sahil şeridinde yer alan bir projesidir.

Galataport İstanbul projesi
Galataport İstanbul projesi

Boğazın kenarında 1,2 km sahil şeridini kapsayan, dünyanın en önemli destinasyon projeleri arasında yer almaktadır.

Galataport İstanbul Projesi Öncesi

Tarihi yolcu salonu Karaköy sahili
Tarihi yolcu salonu Karaköy sahili

1900’lu yıllardan itibaren İstanbul’un en önemli endüstriyel ulaşım ve taşıma alanı olan bu bölgede

1958 yılında Sedat Hakkı Eldem tarafından tasarlanan antrepolar inşa edilmiştir.

Ancak 1982 yılında bölge turizm merkezi ilan edilmiştir.

Ayrıca 1987 yılında yük gemisi girişlerine ve 1988 yılında da tırların girişlerine kapatılması nedeniyle antrepolar ve gümrük limanı işlevlerini yitirmeye başlamıştır.

Ama 1993 yılında Koruma Kurulu bu bölgeyi Kentsel Sit Alanı ilan etmiştir.

Fakat 2000’li yıllardan itibaren antrepolar kiralanmaya başlanmıştır.

Bu antrepolardan birisinde 2004 yılında İstanbul Modern açılmıştır.

Bu konudaki İstanbul Modern Sanat Müzesi yazımızı da okumanızı öneririm.

Sonuçta da İstanbul 2 No’lu Koruma Kurulu Antrepo 4’ün İstanbul Modern’e ve Antrepo 5’in de

Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi İstanbul Resim Heykel Müzesi olarak korunmasına karar vermiştir.

İnşaatın başladığı Şubat 2015’e kadar bu limana gelen gemilerden yükleme, depolama ve boşaltma işlemlerine devam etmiştir.

Galataport İstanbul, şehrin merkezinde dijitalleşme ile günlük hayatı kolaylaştıran tüm imkânlarını ve son teknolojileri bir arada sunmaktadır.

Her şeyden önce dünya çapındaki benzer projeler için de bir ilham kaynağı olan proje, dünyada ilk kez hayata geçirilen ve özel bir kapak sistemi ile yerin altında kurgulanan terminale ev sahipliği yapmaktadır.

Ancak tarihi liman da İstanbul’un dünyaya denizden açılan kapısı olmaya devam etmektedir. 

Liman Hizmetleri Dışındaki Alan

Ayrıca projenin ayaklarından birini oluşturan 2400 araç kapasiteli yer altı otoparkı da şehrin park sorununun çözümüne katkı sağlamaktadır.

Galataport İstanbul Otoparkı
Galataport İstanbul Otoparkı

Bir yanda dünya standartlarında bir kruvaziyer limanına ve yeni bir destinasyona dönüşürken, bir yandan da halkın erişimine kapalı olan sahil şeridi erişime açılmıştır.

Galataport İstanbul düşük katlı yapıları, mahalle konseptinde tasarlanmış, bölgenin tarihi dokusuyla uyum içindeki mimarisi,

Galataport İstanbul ofisleri
Galataport İstanbul ofisleri

sağlıklı ve güvenli bir kültür-sanat, çalışma, alışveriş ve yeme içme deneyimi sunmaktadır. 

Alışveriş ve yeme içme alanı olarak ayrılan alan 52 bin metre karedir.

Galataport İstanbul’da yaklaşık 250 adet perakende ve yeme içme noktası bulunmaktadır.

Özellikle de %40’lık yeme içme oranı ile şehrin yeni gastronomi mahallesi konumuna gelmektedir.

Ziyaretçilerine onaylı ve hijyenik sokak lezzetlerini güvenle tatma imkanı vermektedir.

43 bin metre kare de ofis alanı mevcuttur.

Galataport İstanbul Binaları ve Peninsula Hotels

Proje sahası içerisinde yer alan tescilli binaların restorasyonu ile

İstanbul’un çok değerli tarihi binaları şehre geri kazandırılmıştır.

Ancak zeminlerinde yapılan iyileştirme çalışmaları ile binaların dayanıklılığı artırılmıştır.

Rıhtımın en eski binası olan Paket Postanesi (1907-1911),

Galataport İstanbul binalarından Tarihi Paket Postanesi
Galataport İstanbul binalarından Tarihi Paket Postanesi

özel arduvaz çatıları ve cepheleri ile projenin simgelerinden biri olmuştur.

Ayrıca liman sahasında yer alan diğer üç tescilli bina;

Merkez Han (1912-1914), Karaköy Yolcu Salonu (1937-1940) ve

Çinili Han (1910-1911) binaları da restore edilerek The Peninsula Istanbul oteline ev sahipliği yapmaktadır.

Dünyada sadece 10 seçkin lokasyonda yer alan ‘’Peninsula Hotels’’ markasının bir halkası olan otel, 177 odası ile tarihi yarımadanın tam karşısında yer almaktadır.

Bu otel projesi merkezi Hong Kong’da bulunan HSH (The Hongkong and Shanghai Hotels, Limited) sadece işletmeci olarak değil, aynı zamanda %50 oranında yatırımcı olarak girdiği İstanbul projesiyle Galataport İstanbul’a ve ülke turizmine büyük katkı sağlaması beklenmektedir.

Bu otel henüz açılmamış olup 2022 yılında açılması planlanmaktadır.

Bir ana liman olarak konumlanan Galataport İstanbul;

Günde 3 gemiye ve 15 bin yolcuya hizmet etme kapasitesi ile kruvaziyer turizmine hareketlilik getirecektir.

Her şeyden önce dünyada ilk kez kurgulanan ve büyük ses getiren özel kapak sistemi ile

yerin altında inşa edilen 29 bin metrekarelik terminale ev sahipliği yapmaktadır.

Limanda gemi olmadığı zamanlarda ise, gümrüklü alanı ve güvenlik (ISPS) alanını ayıran

özel kapak sistemi sayesinde,

Geçici gümrüklü saha yaratılarak sahil şeridi erişime açık kalmaya devam etmektedir.

Sonuçta bu inovasyon sayesinde yıllardır erişime kapalı olan

Karaköy’ün eşsiz sahil şeridi şehrin en özel yürüyüş rotalarından biri olmaktadır.

Konu ile ilgili olarak bölgeden bahseden Halep, İstanbul, Karai yazımızı da okumanızı öneririm.

Güvenli Turizm Sertifikası’na sahip Galataport İstanbul Kruvaziyer Terminali,

Pandemiye karşı alınan yüksek önlemler çerçevesinde de misafirlerini karşılamaktadır.

Kaynak: https://tr.wikipedia.org ve https://www.galataport.com web sitelerinden 28.11.2021 tarihinde yararlanılmıştır.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Close
KIRKINDAN SONRA © Copyright 2020. All rights reserved.
Close
×

Powered by WhatsApp Chat

× Bize yazabilirsiniz !