Ne zaman İstanbul Boğaz köprüsü ve diğer Boğaz geçişleri yapılmıştır?
Hatırlıyor musunuz?
İlk olarak boğazda yolcu vapurları çalışıyordu ve tabii kayık ve motorlarda.
İlerleyen zamanda artan otomobil ile karşı kıyıya geçme ihtiyacımız doğmuştur.
Ayrıca şehirlerarasında otobüs seferleri de başlayınca, Harem Sirkeci arasında arabalı vapurlar çalışmaya başlamıştır.
Her şeyden önce bu iki yaka arasındaki seferler için araçlar sıraya girerek sıralarını bekler ve
sıraları gelince de arabalı vapur içine girerek karşı kıyıya geçerlerdi.
Fakat bu sıra bekleme ve karşıya geçiş sürelerinin artan yolcu ve araç sayıları ile her geçen gün uzadıklarını görmekteydik.
Sonuçta 30 Ekim 1973 de ilk Boğaz Köprüsü inşa edilerek açılmıştır.
Her şeyden önce büyük ses getiren ve Japonlar tarafından yapılmasına rağmen
Türk mühendis ve işçileri de yapımında görev almıştır.
Dün gibi hatırladığımız bu köprü İstanbul’umuzun silüetini de değiştirerek boğazı süslemektedir.
Ne zaman İstanbul Boğazına gitsem;
İlk köprünün yeri ayrıdır ve mutlaka bir kez bu köprüden geçerim.
Ancak bu köprüde açılmış olmakla birlikte;
Harem Sirkeci arasındaki arabalı vapur seferleri hala devam etmektedir.
Bu Dünya şehri hakkındaki diğer yazılarımız;
Çamlıca Kulesi Açıldı, Çengelköy Deyince ve Karadeniz Kıyısındaki İstanbul Kasabaları yazılarımızı da okumanızı öneririm.
Ne Zaman Diğer Köprüler Yapılmıştır?
Ne zaman ki bu köprü İstanbul trafiğine yetmediği düşünüldüyse de,
İkinci Boğaz köprüsü olan Fatih Sultan Mehmet köprüsü inşa edilerek 29 Mayıs 1988 de tamamlanmıştır.
Fakat resmi olarak 3 Temmuz 1988’de dönemin Başbakanı Turgut Özal tarafından hizmete açılmıştır.
Bu köprüde Japonlar tarafından yapılmışsa da Türk şirketi ile işbirliği içerisinde yapmışlardır.
Sonuçta ne zaman yapıldıklarına bakıldığında bu iki köprü 15 yıl aralıklarla yapıldıklarını görmekteyiz.
Fakat hızla artan İstanbul nüfusu ve buna bağlı olarak da artan araç trafiği gözlemlendiğinde
bir sonraki geçiş nasıl ve ne zaman olacak?
Gerçekten de 29 Mayıs 2013’te gerçekleştirilen temel atma töreni ile 3. Köprü inşaatına başlanmıştır.
Sonuçta da 3 yıl gibi rekor bir sürede tamamlanarak,
26 Ağustos 2016’da Yavuz Sultan Selim Köprüsü açılmıştır.
Bu arada Avrasya tüneli ya da İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Projesinin temeli de
26 Şubat 2011 tarihinde atılmıştır.
Ne zaman bu tünel bitecek diye düşünürken de 22 Aralık 2016 da tamamlanarak hizmete açılmıştır.
Bu köprü Kuzey Marmara projesi olarak da adlandırılan bağlantı yolları ile
İstanbul Avrupa yakasını Kocaeli, Sakarya Düzce’ye bağlamaktadır.
Konunun detayı hakkında https://www.avrasyatuneli.com web adresini ziyaret etmenizi öneririm.
Fakat henüz projenin tamamı bitirilmemiş olan bu tünel tamamlandığında iki katlı olacaktır.
Ayrıca iki yakayı birleştiren bir de yolcu treni olan Marmaray sistemi de devreye girmiştir.
Ancak 3. Boğaz Köprüsü,
Yani Yavuz Sultan Selim Köprüsü projesi de devam etmekte olup bu köprü de iki katlı olacak ve üzerinden tren yolu da geçecektir.
Sonuçta bu projeler tamamlanıncaya kadar İstanbul trafiği ve nüfusuna ne zamana kadar yetecek gerçekten merak etmekteyim.
