Tren yolculuğu yapmayı sever misiniz?
Gelin bu yolculuğun ülkemizdeki tarihçesine bakarak başlayalım.
Anadolu’daki demiryolu tarihi 23 Eylül 1856 yılında ilk demiryolu hattı olan 130 km’ lik İzmir Aydın hattının bir İngiliz firmasının ilk kazmayı vurmasıyla başlamıştır.
Her şeyden önce İmtiyaz İzmir Valisi Mustafa Paşa zamanında, 1857 yılında “İzmir’den Aydın’a Osmanlı Demiryolu” kumpanyasına devredilmiştir.
Böylece Anadolu topraklarındaki ilk demiryolu hattı olan 130 km’ lik bu hat 10 yıl süren bir çalışmayla 1866 yılında Sultan Abdülaziz zamanında tamamlanmıştır.
Ancak Osmanlı Devleti’nde ilk demiryolu ulaşımı 1854’te Kahire-İskenderiye hattında yapılmıştır.
Ancak Anadolu da ilk demiryolu yolu İzmir-Aydın arasında yapılmıştır.
Osmanlı’da demir yolu ağırlıklı olarak II. Abdülhamit döneminde yapılmıştır.
Konu hakkında Sultan II. ABDÜLHAMİD Kimdir? ve Tarihi İstanbul Tren İstasyonları yazılarımızı da okumanızı öneririz.
Ayrıca demiryolu yolculuğunun başlangıcından günümüze gelişimi için de https://tr.wikipedia.org web sitesindeki ilgili yazıyı okumanızı öneririz.
Tren Hatları ve Türkiye
Mevcut durumda her ne kadar ülke genelinde kullanımı beklenen düzeyde olmasa da son dönemde yaygınlaştırılmaya çalışılması ve hızlı tren yolculuğunun konforu ve ulaşım kolaylığı sağlaması kullanımını arttırmaktadır.
Sonuçta yenileme ve modernizasyon çalışmaları sürekli yapılmaya çalışılmakla birlikte Avrupa gibi gelişmiş ülkeler düzeyine henüz ulaştığı söylenemez.
Ülkemiz genelinde mevcut hatlar şunlardır;
En başta Ankara İstanbul Ankara Yüksek Hızlı Tren.
Daha sonrasında Ankara Eskişehir Ankara Yüksek Hızlı Tren,
Ayrıca Ankara Konya Ankara Yüksek Hızlı Treni,
Ankara Karaman Ankara Yüksek Hızlı Tren,
İstanbul Konya İstanbul Yüksek Hızlı Treni,
İstanbul Karaman İstanbul Yüksek Hızlı Tren hattı mevcuttur.
En Bilinen Örnekleri
Özellikle de dünyanın birçok ülkesinde demiryolları ile meşhur ve görülmesi önerilen rotaları mevcuttur.
Bunların en bilinenleri şunlardır;
Doğu Ekspresi
Ülkemizdeki en popülerlerinden olan Ankara-Kars arasındaki yolculuk 25 saat sürmektedir
Her gün Ankara’dan 17:58’da Kars’tan 08:10’de kalkmaktadır.
Ara duraklar Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Erzincan, Erzurum’dur.
Ancak popülerliği sebebiyle, özellikle kış aylarında biletleri çok erken tükenmektedir.
Dünyadan örnekler ise;
Kanada: Rocky Dağları Treni,
İsviçre: Glacier Ekspresi,
Yeni Zelanda: TranzAlpine,
İskoçya: West Highland Hattı,
Rusya: Trans-Sibirya Ekspresi,
Norveç: Flam Demiryolu,
Güney Afrika: Namibia Safari,
Peru: Belmond Hiram Bingham dır.
Avrupa şehirleri arasında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Özellikle de Paris ile Londra arasındaki Eurostar treni, 2,5 saatlik seyahat süresiyle en hızlı bağlantısıdır.
Ancak 50 EURO’ dan ucuz biletlerini satın alabilirsiniz.
Ancak bu fiyatlar mevsimsel ve dönemsel farklılık gösterebilmektedir.
Her gün 18’e kadar bağlantısı vardır ve Manş denizinin altından giderek yolu kat etmektedir.
Her şeyden önce Dover ile Calais’yi birbirine bağlayan tünel 50.5 kilometre uzunluğundadır.
