Düzenli Olmak

105

Düzenli olmak hayatımızda önemli yeri var.

Her şeyden önce denizcilikte karşılığı olan bu kelime üzerinde biraz düşünelim.

Ayrıca birbiriyle ilgili birkaç yazıdan oluşacak bir yazı dizisi oluşturmak istedim.

Sonuç olarak bugün bu dizinin ilkini paylaşmak istiyorum.

İlginizi çekecek, Yeni Yıl Hedefleriniz yazımızı da okumanızı öneririz.

Yaşamımın gençlik yıllarında,

on yılı aşkın bir süreyle devam etmiş olan aktif bir denizcilik dönemim olmuştu.

Bu dönem belki de tüm yaşamımda kullanacağım pek çok kavramı ilk öğrendiğim dönemdir.

Bu kavramlar;

sabırlı olabilmek,

korkuları yenebilmek,

özgüveni geliştirmek,

yön tayini yapabilmek,

düzenli olmaktır.

Her şeyden önce her biri ayrı bir sohbet konusu oluşturabilecek bu kavramlardan;

Düzenli olmayı ilk sıraya aldım.

Ondan sonra Yelken kulübünde eğitimlere başladığımız ilk günlerde duyduğum ilk söz; 

“Denizle şaka olmaz biz size burada denizle nasıl ciddi olacağınızı öğreteceğiz” idi.

Bunu takiben de önce teknede düzen öğretilirdi.

Bildiğiniz gibi denizcilik terimleri çoğu Latince ve İtalyanca kökenden gelir.

Uzun bir kavramı bile kısa anlatan,

benzer şekilde gürültüde duyulurlardır.

Snopluk olsun diye değildir.

Bu pratik faydaları yüzünden kullanılırlar. 

Deniz terminolojisinde teknenin baş kısmına pruva ismi verilmektedir.

Düzenli Olmak ve Denizcilik

Düzgün yerli yerinde ve tertipli anlamında ise neta kelimesi kullanılırdı.

Düzenli Olmak ve Tekne
Düzenli Olmak ve Tekne

Bu durumda tabi ki bize de ilk öğretilen daima pruvanın neta olması kavramıydı.

Denizcilik terimlerini merak ediyorsanız https://www.sg.gov.tr/

Baş güverte üzerinde pek çok halatın uç kısımları,

çapa ve zinciri,

balon ve bumbası gibi gerekecek materyal bulunmaktadır.

Bunların lazım olduğunda hiç vakit kaybetmeden ve emniyetli bir şekilde kullanılabilmeleri için sürekli düzen içinde tutulmaları gerekiyordu.

Karşılaşabileceğimiz durum veya sorun ne olursa olsun hiç vakit kaybetmeden tepki verebileceğimiz düzen oluşmuş oluyordu.

Hayatımızda da bir pruvamız var ve buradaki materyal sayısı tekne güvertesindekinden çok daha fazla.

Tıpkı denizde olduğu gibi yaşamımızda da dakikası önceden kestirilemeyen fırtınalarla, akıntılarla, ters rüzgarlarla, kontra dalgalarla karşılaşabiliyoruz.

Bu durumu yaşarken vereceğimiz tepkide kullanmamız gereken ruhsal ve bedensel tüm materyalimizin de denizcilikte olduğu gibi emniyetle kullanılmaya hazır olması gerekiyor.

Yaşadıklarımızdan biliriz ki gün olur önümüze çıkan bir engeli aşabilmemiz için belki hatırını sormayı bile ihmal ettiğimiz bir dostun yardımına ihtiyaç duyarız.

Her şeyden önce gün olur artık tam olarak nerde yaşadığını bile bilmediğimiz,

eski bir dostun vereceği doğru tavsiyelerini veya başımızı dayayıp güven alacağımız omuzunu özleriz.

Benzer şekilde karşılaşacağımız,

başka bir deyişle;

mevcut durumu aşabilmek için

ancak parasal birikimimiz yetersiz kalır. Mesela bazen bu zorluklara katlanamayız.

Fiziksel ve ruhsal direncimiz tükenmiştir.

Sonuç olarak pruvamızın hep neta olmasını istiyorsak yakın veya uzak çevremizle olan ilişkilerimizde hep bekleyen tarafta olmamaya,

parasal tedbirimiz ile vücutsal ve ruhsal direncimizin,

karşılaşabileceğimiz en kötü durumun bile en az dörtte birine yetecek düzeyde olmasına dikkat ediyor olmalıyız.

Sonuç olarak hepinizin yolunun açık, denizinizin sakin ve pruvanızın neta olmasını dilerim.

En içten sevgilerimle.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Close
KIRKINDAN SONRA © Copyright 2020. All rights reserved.
Close
×

Powered by WhatsApp Chat

× Bize yazabilirsiniz !