Bisiklet, diğer bir adı ile velespit Fransızca kökenli Vélocipède’ ( Tez Ayak) veya Fransızca Bicyclette’ (İki dairecikli) sözcüğünden dilimize geçmiştir.
Bisiklet ve Tarihçesi
Her şeyden önce 1817 yılında Alman Baron Karl Von Drais tarafından ilk modeli yapılmıştır.
Ayrıca; Sağlıklı Yaşam Fazla Düşünmek yazılarımız da ilginizi çekebilir.
Ancak 26 Haziran 1819 da patentini almıştır.
Daha sonrasında Avusturya, İngiltere,ABD ve İtalya’da kullanılmaya başlanılmıştır.
Ayrıca İngiltere’de Denis Johnson adlı İngiliz Karl Von Drais’in bisikletinden alarak bunu geliştirmiş ve patentini almıştır.
Sonuç olarak Fransız baba oğul Pierre ile Ernest Michaux ön tekere pedal takarak önceki modeli geliştirdiler.
Ayrıca bir fabrika kurarak seri üretime geçtiler. ‘’Michaux Company’’ yi kurdular.
İki veya üç tekerlekli olanları vardır.
Vitesli ve vitessiz türleri bulunmaktadır.
Pedallı veya elektriklisi de mevcuttur, fakat buna ne denir pek emin değilim.
Ulaşım aracı olarak kullanımı dışında BMX, Dağ bisikleti, şehir bisikleti, tandem (çift kişilik),Çocuk bisikleti ve Fitness bisikleti gibi türleri vardır.
Avrupa rakamlarına göre;13 milyonu AB ülkelerinde üretilen, tüm Avrupa kıtasında yılda 21 milyon adet satılmaktadır.
Doğa dostu olması, sessiz ve kolay kullanılması gibi nedenlerle kullanımı teşvik edilmeli ve modern şehirlerde çoğaltılan yolları ile desteklenmesi çok yararlı olacaktır.
Sağlığımız açısından kullanımı, yüzmeden sonraki en önemli ve önerilen sporudur.
Açık havada yapılması bu sporun önemini bir kat daha arttırmaktadır.
Her sporda olduğu gibi binmeye yeni başlıyorsanız ve yakında bir doktor kontrolünden geçmediyseniz binmeye başlamadan önce kontrol yaptırmanızı öneririz.
Türkiye’de Bisiklet Federasyonu bulunmaktadır.yıl boyunca bir çok yarış ve aktiviteler düzenlemektedir.
Bisiklet Federasyonu Uluslararası Bisiklet Birliği Union Cycliste Internatıonale üyesidir.
Covit19 sürecinde ara verilen yarışlara Avrupa’da tekrar başlanmıştır.
Martı nedir, Nasıl Kullanılır?
Türkiye’nin belirli şehirlerinde yerel yönetimlerce hayata geçirilen elektrikli scooter’ lere verilen ad olarak görmekteyiz.
Genel politika olarak Obezite’ nin önlenmesi amacı ile yerel yönetimler tarafından kolay kullanımlı kiralama noktaları oluşturulmuştur Kocaeli ili Başiskele ilçesi örneğinde olduğu gibi. https://kobis.com.tr/
Cep telefonunuza indireceğiniz bir aplikasyon ile kullana bilirsiniz.
Bu yerel yönetimlerce oluşturulan toplu taşıma kartlarını kullanacağınız ortak kullanım merkezinden kiralama noktaları oluşturulmuştur.
Martı’lar elektrikli olması sebebi ile belirli dönemlerde şarj edilmesi gerekmektedir.
Üzerinde bulunan bir kablo ile herhangi bir sabit yere bağlanmaları gerekmektedir.
Kullanmak isteyen kişinin cep telefonuna indireceği aplikasyon ile birlikte kredi kartı tanımlaması sonucu Martı üzerinde bulunan ekrana bu aplikasyonu okutması sonucunda kablo sabit yerden serbest kalmaktadır.
Martı’yı teslim almadan önce mutlaka şarjının dolu olduğunu kontrol ederek kablosunu açmanızı öneririz.
Kullanım sonunda mutlaka bir yere bağlayarak sabitlemeniz gerekmektedir.
Martı’yı teslim aldığınız andan tekrar sabitlediğiniz süre aralığını hesaplayarak sizden ücret hesaplayarak tahsilat yapılmaktadır.
Herhangi bir hasar vesaire durumunda kaydolduğunuz aplikasyon üzerinden sizinle irtibata geçilerek hasar tahsil edilmektedir.
Martı’nın elektrikli olması nedeni ile ulaşımı belli bir hızda olmaktadır, istediğiniz kadar hızlanamazsınız.
Şu an için bisiklet yollarında, sahil ve parklarda kullanılıyor olsalar da,trafikte gitmeniz gerekir ise çok dikkatli kullanmalısınız.
Bunlar aynı zamanda doğa dostudur.
Yeni imar planı ile şehirlere bisiklet yolu yapma zorunluluğu getirilmiştir.
Fakat spor yapmak için bisikleti kullanmanızı öneririz.
